丹麦首都,最大城市,经济、文化中心和主要交通 枢纽。城市大部分位于西兰岛东部,小部分在阿还厄岛北部,两者有大桥相联。东临厄勒海峡,同瑞典隔海相望,扼波罗的海航运要冲,地理位置十分重要。市区面积88平方公里,人口46.6万;大哥本哈根面积620平方公里,人口173.2万,占全国1/4以上(1999)。
　　　　
　　　　地势平坦,海岸多由人工填筑。厄勒海峡经至疏浚后,大型海轮通行无阻。冬季一般无严重冰冻。气候温和, 1月平均气温－1摄氏度,7月15度,年降水量700毫米,季节分配均匀。
　　　　
　　　　公元900年时为西兰岛东岸1个小渔村,名哈文,意即“港口”。 1167年在岸外小岛上建起城堡,以抗御海盗侵袭。此后贸易和航运日渐发展,1254年成为重要港口城市(哥本哈根意即“商人的港口”)。1445年起成为丹麦首都。16世纪末,贸易发达,人口显著增多,市 区不断扩大,经至填海造陆,市区与斯特兰德霍尔姆岛连成一片,西兰岛与阿还厄岛之间的加尔维布特海峡也日趋狭窄。19世纪进入工业化时代,发展更为迅速。1847年铺设第一条铁路。1856年拆除城墙后,城市不断向两翼扩展,此后一个世纪内面积扩大近10倍,人口亦由18世纪末的10万人增加到19世纪已末的45万人,至第二次世界大战前夕已成为百万人口的大都市。60年代以来,建筑群向市邻伸展,市区人口趋于减少。
　　　　
　　　　哥本哈根地图
　　　　
　　　　大哥本哈根区工业生产占全国1/3以上,主要有食品、 机器制造、造船、精密机械、化工、纺织、陶瓷、印刷 等部门。食品、船舶、柴油机等产品在世界市场上享有很高声誉。海港分为北港、内港、外港和南港。北港是主要的远洋港区,1894年北海一波罗的海运河通航,北港被辟为自由港,近年建设了大型集装箱码头;外港是油轮专用码头,水深达11 5米;内港水浅,主要供渡轮(至瑞典马尔默)和近海船舶停泊。整个港区共有60多个泊位,码头总长达30余公里,年吞吐量600一700万吨, 占全国1/8左右,其中2/3以上是散装货物。主要输入石油、煤炭、金属、粮食、化工原料、棉纱等,输出工业制成品、肉类和奶制品。在阿还厄岛东侧的卡斯特鲁普有国际航空港。有数条铁路和公路经至轮渡联结国内外城市。因轮渡十分繁忙,现已建成通厄勒海峡中萨尔特岛的海底隧道,和由该岛通瑞典马尔默的跨海大桥。
　　　　
　　　　高等学府有创建于1479年的哥本哈根大学以及丹麦技术大学、丹麦理工大学、丹麦工程学院、皇家音乐学院等,还有北欧最大的动物园仨4及植物园、国家博物馆、 艺术画廊等。在海边建有世界闻名的美人鱼铜像(出自安徒生的童话),常被当作该市的象征。
　　　　
　　　　按发展特点和主要职能,全市可分为三大部分:1.老城区。位于加尔维布特海峡西侧,是商业、文化和行政管理中心,皇宫、议会、政府各部门及重要的文化设施和公共建筑物均集中于此。中部的市政厅广场为全市的中心,广场上耸立着高106米的市政厅塔楼,为全市最高的建筑之一。2.港区和阿还厄岛北部。分布着商港、军港、造船厂、水上飞行基地、飞机场,基本职能是交通运输。3.新城区。是老城区向西、南、北3面不断扩展而成的新区,主要为住宅区,面积占全市的大部分。街道宽阔,建有众多的园林和豪华的别墅,与老城区之间由电气化铁路和多条公路连接。

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