一项由易普索（Ipsos Reid）调查公司所做的民意调查显示，卑诗省大多数民众反对省自由党政府的碳税政策。而联邦自由党在周四，又提出一项全国性的开征碳税计划。

根据易普索公司在6月5至10日对800人的调查结果，有59%的省民反对7月1日即将开征的碳税。对于每升汽油增加2.4分碳税，不少人用“强烈反对”来表达他们的不满。

由于这项调查是在油价飙升至每升近1.5元的时候进行的，因此这项结果并不令人感到意外。较二月份省政府刚刚发布预算案时52%反对的民调结果相比，反对比例又有所提高。

省自由党支持者反对者过半

本周二，易普索公司副总裁布莱德(Kyle raid)表示，近60%的反对显示出碳税将会威胁到自由党的威信，对明年春天的省选争取获得多数支持的自由党来说，将会是一个潜在的不利因素。

更令人大跌眼镜的是，在自由党的支持者中，有56%的人反对碳税。布莱德说：“我想这为詹嘉璐（Carole James）与这些人联盟开了一扇门”。尽管如此，另一项调查结果显示，自由党的支持率仍有47%，不降反而较去年微升；而新民主党拥有33%的支持率。

新民主党敦促取消碳税

卑诗省新民主党首领詹嘉路（Carole James）于周二宣布，该党正式推出一项名为“减税”（Axe the Tax）的宣传活动，敦促省政府取消碳税计划。詹嘉路呼吁自由党政府，取消将于7月1日起开征的碳税，透明化运作，举行公听会，广泛采纳民意。她指出，碳税只会令到消费者的负担雪上加霜。目前，本省油价已上涨至接近每升1.5元。

目前，詹嘉璐正与其它新民主党要员，在卑诗省内陆地区基隆拿（Kelowna），进行为期两天的党筹备委员会会议。同时，詹嘉路认为要对抗污染造成的气候变化，应从污染源着手进行减碳排放，并降低公共交通运输工具票价，提供省内家庭更多节能减碳的选择。

日前，已有数以千计省民参加一项网上签名活动，旨在抗议卑诗省碳税计划。近日，加拿大纳税人联会（The Canadian Taxpayers Federation）也在呼吁政府考虑民众利益，取消征收碳税的计划。

卑诗省长为政策辩护

卑诗省长金宝尔称，省新民主党的反碳税运动是不诚实的，对於自由党省政府对抗气候转变上的努力，作出了不真实的描绘。金宝尔认为，徵收碳税，最终会使本省的家庭受惠。他指出，平均一个4人家庭每开车2万公里將要支付25元，但是在自由党省政府实施的削减入息税下，同一个家庭將会节省45元，换言之在一加一减下，还让该家庭节省20元。明年节省的金额將会更多。

他特別指出，在今年夏天，本省每一名成年人及儿童將会获得省府的一次过100元气候行动津贴。金宝尔又称，本省年赚11.1万元以下的省民，將享有最低的个人入息税，而本省的利得税亦是八大工业国中最低的。他表示，这將吸引卑诗省所需要的投资，使本省保持竞爭力。金宝尔强调，省府為未来的世代着想，需要採取行动，对付气候转变。

联邦自由党提新计划

联邦自由党党领狄安（Stéphane Dion）曾经认为碳税是一项“恶政”（bad policy）。但他在周四表示，自己对此的认识有所变化。他代表联邦自由党公布了一项总值154元的碳税计划。

狄安表示，自由党将在收入和投资等方面减税，而在污染、温室气体、垃圾处理等方面加税。因此，此项新的计划不仅对环境有利，也对加拿大人的钱包有利——并不会让他们有更多的支出。即使此项计划实施，加拿大人的纳税额并不会因此而增加。

因此，在自由党的计划中有约150亿元的减税计划，以达到税收中和（revenue neutral）。狄安承诺，联邦审计总长会每年审核加拿大人的纳税总额，以确保不增加税金。

但是道明银行的首席经济师德拉蒙（Don Drummond）表示，对于任何个人或是公司来说，不存在税收中和，此中必有赢家或是输家。

此项计划对于自由党来说是一个冒险的举动，甚至在狄安阵营内部，也存在着对目前高油价背景下再行增收碳税的担心。早在自由党计划出台之前，联邦保守党已批评此项计划绝对不是一个“税收中和”的计划。

联邦总理哈珀（Stephen Harper）周四立即对此计划做出回应。他在安省向媒体表示，加拿大人不会傻到让自由党人抢钱的地步，此举只是狄安在为自己推广的项目圈钱。

相关链接： 什么是碳税？

2月19日，卑诗省的2008年的财政预算公布了一项新的二氧化碳税收政策（简称碳税，Carbon Tax）。该碳税从2008年7月1日开始实行，所有的化石燃料（它们的燃烧直接排放二氧化碳）每排放一吨二氧化碳收取10元的税，然后在以后4年以每年 5元逐年增长，到2012年，每排放一吨二氧化碳将须交纳30元的碳税。每消费一升汽油将被征收2.41分碳税；而每消费一升柴油，将被征收2.76分。为了抵减税收增长，卑诗省居民中每个成年人在今年的退税会增加100元。