在北京时，笔者天天乘地铁上下班，对这种快捷且方便的交通工具情有独钟。来到葡萄牙后，看到那里的地铁心里自然产生一种亲切感。里斯本有四条地铁线路，分别用颜色表示（红、黄、蓝、绿），覆盖里斯本中心区域。四条地铁线相互交错，变换地铁线路十分方便。
图：这样的搭车方式在里斯本并不少见
地铁
无人检票全靠自觉
葡萄牙首都里斯本的地铁票每张0.8欧元（约8元人民币），比北京稍贵一些。当然，里斯本地铁也有月票、公共汽车月票和地铁公交联合月票。如果在那里呆一段时间，买张月票还是很划算的。联合月票的价钱大约是28.10欧元。
地铁车站内不设人工检票处，采取打卡机自动检票。还有几条没有任何阻拦设施的通道，供持月票的乘客通过。但是，不要以为这样就可以弄虚作假或无票乘车了。地铁建有一支纠察队，每天在地铁车厢里随机检查乘客的车票。一旦有人被查出无票乘车或使用假票，处罚金额相当高。不过，这种检查的几率是相当低的。看来，这种机制是建立在充分自觉的基础上的。简洁便利的设施是和全民的高素质联系在一起的。
每个地铁站里的工作人员很少，几乎一站一人，因为全部售票都可以通过自动售票机解决，工作人员只是帮助一些不明白的外地人解决临时疑问，有时充当人工售票的职位。接受购买月票和乘客的投诉。乘客投诉基本不直接回答，让投诉人自己填写投诉内容，并留下投宿人的电话，几天后会通过电话告诉你的投诉的结果。
故障
地铁故障司空见惯
乘葡萄牙地铁出行会遇到列车出现技术故障的意外情况，届时列车会停运半小时甚至更长时间。此时地铁站会立即广播通知乘客：如果您有急事，请乘地面交通工具。好在里斯本地铁乘客的绝对数量不大，不会成为当天的重大新闻。时常有遇到故障时不及时通知各站的情况，使得很多乘客滞留在地铁站里，只要通过自动检票口就不会退票，经常造成许多乘客的白白浪费车票的现象。
也许人们对此已经司空见惯，学生因地铁故障而上课迟到，老师绝对不会说二话，而且百分之二百地相信这个理由的真实性。
乞讨者
有执照的讨钱最多
给笔者印象深的是里斯本地铁里也有许多乞讨者。瞎子、瘸子较多。演奏音乐（手风琴最多）的流浪艺人也不少。
他们主要分为三种人，一种是胸前挂一个小钱盒的，那是由当地民政部门统一配发的，犹如乞讨执照一样。他们大多是肢体有残疾的人，以盲人居多，遇到这些人乘客一般都会慷慨解囊。第二种是一些有特殊技能的人，比如几个人的小乐队或弹唱组合，靠卖艺讨小费。第三种看上去像外来人员，通常是带着孩子的妇女，裹着头巾穿着长袍，说着“西不西葡不葡”的语言向乘客讨钱。也许是他们胸前没挂专用小钱箱，很少能得到人们的施舍。
除便捷的地铁，在里斯本乘坐公交车也相当方便。公交车分有轨和无轨两种，而且线路繁多，即使很窄的坡上胡同也有小型有轨电车通过。从1位数到3位数的公交车遍布城市的大街小巷，如同一个巨大蜘蛛网。
公交车的主要乘客是老年人和学生，因此，在那里乘公交车时，让人有一种进入老龄化社会的感觉。
交通
意外事故全球第二
走在里斯本的街头，你会发现这里的瘸子很多，有很多男女拄着拐杖成为街头一景。据当地人介绍，虽然葡萄牙只是一个西南欧的沿海小国，但它的交通事故量高居世界第二位，交通事故的主要原因是超速行驶。
里斯本公交巴士站，有无线遥控预报系统，详细告诉你每辆巴士即将到站的具体时间。特别方便。巴士车上不设受票员，司机充当售票员的职位。
