达·伽马大桥 （葡萄牙语：Ponte Vasco da Gama）是一座横跨特茹河的斜拉桥，连接葡萄牙首都里斯本东北的蒙蒂茹和对岸的沙卡文。全长17.2公里，是欧洲最长的桥梁。它是为了减轻4月25日大桥的交通负担而兴建的。
1998年2月29日通车以纪念开通欧洲到印度航线的华士古达伽马(瓦斯科·达·伽马)。
于1991年计划兴建第二条跨越塔霍河的跨海大桥；1994年，葡萄牙政府把大桥的营运权以BOT模式批予葡、英、法国公司组成的私营财团Lusoponte。
华士古达伽马大桥于1995年2月起动用最多3300人兴建大桥；而大桥用了18个月施工，于1998年2月完工。大桥最终成功赶及于1998年举行世界博览会前的3月29日通车。大桥为了纪念当年为葡萄牙著名航海家华士古达伽马由欧洲经海路到达印度500周年因而命名为华士古达伽马大桥。
华士古达伽马大桥寿命估计可达120年，而且估计大桥可以承受每小时250公里（每小时155英里）的风速外，也可以抵御里氏8.7级的地震，即1755年里斯本大地震的四倍强度。
华士古达伽马大桥分为七个部分，其组成如下：
北部通道
北部高架桥；488米（1,601呎）
世界博览馆高架桥；672米（2,205呎）
主桥；826米（1,378呎）
中心高架桥；6.351米（20.84呎）
南部高架桥；3.825米（12.55呎）
北部通道；3.895米（12.78呎），设有12个收费站以及两个服务区。
从圣乔治城（Castelo de So Jorge）可以俯瞰整个里斯本和静静流过的特茹河（tejo）。远处的大桥连接特茹河的南北两岸，叫Ponte 25 de Abril，欧洲第一长吊桥——四月二十五号大桥，也是世界第三长斜拉桥，该桥全长为2278米，横跨河两岸，极具地标意义。该桥于1966年建成，最初以当时的独裁统治者Salazar的名字命名，被称作Salazar桥。后来，葡萄牙于1974年4月25日推翻了Salazar的独裁政权，后被称为“丁香革命”。为了纪念葡萄牙人民在“丁香革命”中推翻军政府，建立民主这一历史时刻，就将Salazar大桥改名为“四月二十五号大桥”。这座桥是金门大桥的姊妹桥——当地人也叫四月二十五日桥，是欧洲的第一大桥，主跨1013米，横跨tejo河两岸，极具地标意义。桥的那一头是已经树立几百年的航海保护神，一个张开双臂的基督高高的矗立在山上，当年航海的人们总是在这雕塑下出发，前往未知的世界。
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